印度通知，10个妥当条目的时势范围将被纳入其碳信用阛阓。获准参预碳对消池的时势各样化可能刺激勉电（现在在供应池中占主导）除外的时势践诺，或鼓动印度从海外阛阓外包碳时势。

印度的国内自觉碳阛阓——碳信用往来体系（CCTS）——是政府最终发展践约碳阛阓致力的一部分。CCTS的指标是激励企业进行排放往来、匡助企业熟谙排放订价，以及在践约义务具有强制性之前增多自觉碳信用往来的流动性。

获准参与阛阓的10个时势范围包括动力、工业、农业、拆除物、林业、交通运载、建筑、无组织排放、溶剂使用以及碳捕集与封存（CCS），这些范围涵盖了全球大无数时势。印度现在莫得进行中的无组织排放、CCS、建筑或溶剂使用时势。

尽管这些时势取得书面批准，但印度的碳对消阛阓严重依赖动力发电时势，自觉碳阛阓诚信委员会（ICVCM）拒却给这些时势贴上高诚信标签。印度3,100万份碳对消供应总量中，约93%来自动力发电时势，而2024年动力发电碳对消占1,900万份碳对消刊出总量的95%。最大的时势是Kinnaur区的一个水电时势。罢休现在，拉动这些时势需求的一直是海外买家，如公共汽车、澳大利亚电信和达好意思航空，而非印度公司。

（注：数据来自于碳信用注册登记机构的公开数据，可能无法代表统共这个词阛阓。数据日历罢休2024年10月21日。）

印度现在清寒可随时被纳入CCTS的各样化碳信用池，这使得其处于一个十字街头。印度不错优先设立一个统共的国内碳阛阓并运转开导林业和CCS等不同时势。在这一现象下，短期内公司将不得不从动力发电时势取得碳对消，而这会带来声誉风险，因动力发电时势未通过ICVCM质料评估。粗略印度不错将海外时势纳入其国内阛阓，让印度公司在设立碳对消组合时有更多遴荐，但这会导致未使用的动力碳信用满盈。