智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)2023年电动汽车委用量有望创下新高，但距离马斯克本年齿首建议的自利自为的200万这一倡导还有一段距离。

左证LSEG对14位分析师的看望，特斯拉2023年瞻望将在宇宙鸿沟内委用182万辆电动汽车，较2022年增长37%，其中第四季度瞻望将委用约47.3万辆。特斯拉将于来岁1月初公布第四季度的委用数据。

马斯克在本年齿首瞻望，特斯拉的举座需求景色将保合手秘要，在产能合手续栽培的基础上和莫得外部骚扰的情况下，可能会达到200万辆的年度委用量。不外，到了10月份，马斯克转而劝诫称，假贷成本飞腾正在给需求带来压力。

面对电动汽车销量放缓的场地，领有行业跨越的利润率的特斯拉收受降价，以刺激销量。在好意思国市集，通用汽车和福特汽车等一些底特律汽车巨头似乎正在放缓电动化转型步调，这使特斯拉成为好意思国市集无可争议的电动汽车引导者。而在中国市集，特斯拉则面对着比亚迪(002594)等原土企业的蛮横竞争，该公司在中国市集的份额已有所下滑。

CFRA Research高档分析师Garrett Nelson示意：“就特斯拉的委用量而言，第四季度时时是一年中最强盛的。咱们瞻望本年也会出现这种情况。”特斯拉通过加多主要车型的扣头来提振年末的销售。该公司示意，其倡导是在往时几年完满50%的年均增长率。

2024年的挑战

插足2024年，特斯拉将不得不面对其部分车型在好意思国和德国失去税收抵免的挑战。尽管利率水怜惜电板原材料成本瞻望将有所下落，但这可能会迫使特斯拉在来岁进一步降价以保住市集份额，而这可能将进一步减轻其利润率。

大和成本市集分析师Jairam Nathan将他对特斯拉来岁委用量的预期从214万辆下调至204万辆，并示意瞻望每辆车的平均收入将比2023年下落4%。

特斯拉还在应付好意思国和一些欧洲国度对其自动驾驶系统和其他部件的监管审查力度加大的问题。本月早些本事，特斯拉晓示将调回约203万辆汽车。这次调回是在好意思国国度公路交通安全措置局进行看望后，晓示发现特斯拉自动驾驶安全系统存在颓势后进行的。调回见告称，在某些情况下，该功能与配套的狂放和警报功能可能不及以驻守驾驶员误操作。这次安全调回险些涵盖了所有在好意思国销售的特斯拉车型。

Visible Alpha看望的分析师瞻望，特斯拉来岁的委用量将达到220万辆。大大齐东谈主合计，新发布的电动皮卡Cybertruck和更新后的Model 3不及以提振需求。德结实银行分析师Emmanuel Rosner在一份论说中提到了他与特斯拉投资者谈判附近Martin Viecha的一次会面，并示意，“特斯拉坦率地承认，该公司现在正处于中间低增万古期”。

投资者瞻望，跟着特斯拉提高Cybertruck产量、并准备推出更低廉的车型，该公司的利润率将继续承压。不外，马斯克曾示意，Cybertruck将只占特斯拉来岁产量的一小部分，且要完满这款电动皮卡的量产存在“纷乱挑战”。

加拿大皇家银行成本市集分析师Tom Narayan在一份论说中示意，到2024年，Cybertruck将占特斯拉销量的3%，分析师合计，Cybertruck更像是一种“光环”家具，可能会诱骗耗尽者加入该品牌。