（原标题：深度｜小米又把“敌手”给卷了，近十个汽车品牌4月开启让利）

封面图片开头：视觉中国

3月，新势力品牌拜托量较2月举座回暖，8个品牌拜托/销售量超万辆。广汽埃安、AITO问界、理思延续领跑，零跑、极氪、蔚来、小鹏等品牌拜托量同环比赫然提高。

当月28日，备受眷注的小米汽车首款车型小米SU7终于公布售价。新车共推出设施版、Pro版及Max版三个版块，售价永别为21.59万、24.59万及29.99万元。

订单量4分钟破万、7分钟破两万、上市24小时大定量即达到88898辆……把柄官方公布的数据，尽管小米SU7甫一上市便堕入“批量退款”“产能不及”的公论风云，但其火爆进程不必置疑。

爆款车型访佛北京车展带来的热度将为4月车市吹去一股暖风。

乘联会分析称，一方面，4月天气转暖，多地开办春季车展、小米SU7等重磅新车上市将带来利好；另一方面，受明朗节习气、农耕粗重及假期出行等身分影响，4月购车需求驱能源不及，经销商预测阛阓需求环比微降。但举座来看，预测车市将自如出手。

问界、埃安、理思混战，“马太效应”愈发赫然

问界、理思和埃安的新势力“头把交椅之争”在握续。

部分新势力品牌3月拜托量（销量）（图片开头：蓝鲸财经制图）

悔改M7上市以来，AITO问界系列车型拜托量握续走高，3月全系拜托新车31727辆，环比增长50.1%；其中，新M7和M9永别拜托24598辆及6243辆。问界官方称，其已邻接3个月成为“中国阛阓新势力品牌月销冠军”。

华为常务董事、滥用者BG CEO，智能汽车处治决策BU董事长余承东在其一又友圈发文称，问界M9的产能还在握续爬坡中，但愿该车型在4月能拜托进步15000辆。

广汽埃安月内售新车32530辆，从数值上看虽略微最初于问界，但由于埃安发布的是销量而非拜托量，二者统计口径不一，故而无法将两项数据进行平直对比。此外，据埃安方面知道，埃安品牌及昊铂品牌的新家具行将发布。

3月初，理思旗下首款纯电MPV理思MEGA及2024款L7/8/9接踵上市。理思汽车董事长兼CEO李思此前示意，“跟着新车型的发布和拜托，咱们的主义是3月还原到月拜托五万辆的水平。”3月，理思汽车拜托新车28984辆，虽未达到预期的5万辆，但也结束了同环比增长。

月内，零跑、长安深蓝、极氪、蔚来及腾势拜托量重回万辆水平线，但与AITO问界、理思及埃安仍有一定距离，新势力品牌“硬汉恒强”态势渐显。

新势力品牌新赛说念“混战”

竞争加重之下，各品牌也在向新的赛说念解围。

理思汽车和小鹏汽车率先冲进纯电MPV赛说念。尽管二者永别对准60万级与40万级的细分阛阓，但同为造车新势力“蔚小理”旗下首款MPV车型，理思MEGA和小鹏X9不免被滥用者进行对比。前者有充电12分钟补能500km，后者就有全球首搭后轮转向；前者推出大储物空间、可躺倒座椅、车载雪柜等家庭友好确立，后者则打出大空间、堡垒车身等先手牌。

官方数据自大，3月小鹏X9累计拜托3946辆，上市三个月累计拜托近8000辆。而曾与小鹏X9在车展现场同台竞技、如今却因外不雅和销量受到行业眷注与质疑的理思MEGA，其拜托数据并未被公布。李思在3月发出的里面信中示意，公司对理思MEGA阛阓节拍把控的流毒以及关于销量的过度眷注，是导致理思MEGA遇到质疑的主因。据他知道，在养息家具策略后，理思汽车将松手全面着花的销售策略，聚焦高端纯电滥用能力强的城市，并在这些城市加快建立超充站。

与此同期，从中高端阛阓向下解围成为新势力品牌发力的要点所在。

蔚来第二品牌“乐说念”、小鹏第二品牌“MONA”均将于二季度发布，二者将永别下探至20-30万元、10-15万元级别阛阓；理思汽车旗下首款售价30万元以下的车型理思L6也将于二季度端庄上市。彼时，行业还将有一场更为强烈的竞争。

小米激起“千层浪”，车市再起降价潮

3月下旬，小米集团董事长雷军带着他的心血之作小米SU7冲入新能源汽车战场。也曾许久莫得一台新车能有如斯高的眷注度和破圈能力。

小米的“敌手们”坐不住了。

与小米SU7处于并吞细分赛说念的极氪007采选迎头而上，在4月1日推出后驱增强版，将车型初学价拉低至20.99万元，绝顶于降价2万元，同期还推出了限时购车权力。新版块上市后，极氪007共有5个版块可供采选，售价落位20.99万-29.99万元，与小米SU7高度重合。

从确立上看，小米SU7和极氪007各有长处。前者CLTC续航里程举座较后者更长，最高达到800km（后者CLTC续航里程最高688km）；后者全系标配800V高压系统，该项确立仅在前者Max版块上确立，设施版及Pro版仍继承400V平台。

同日，问界新M7晓谕进行权力养息，初学版车型M7 PLus后驱版起售价限时直降2万元至22.98万元，智驾版则直降1万元。

随后小鹏汽车官宣，旗下2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，补贴后现车24.39万元起。蔚来也晓谕推出最高10亿元油车置换补贴，即自4月1日起，油车用户置换蔚来2024款新车，在现存策略基础上还将赢得相当10000元的选装基金补贴。

据蓝鲸财经记者空幻足统计，除问界、极氪、蔚来外，祯祥、五菱、奇瑞、极越、一汽-巨匠、等近十个品牌接踵对旗下家具推出让利步履。小米汽车激励的“战火”已过程纯电轿车阛阓沿途松手至新能源SUV以致是燃油车阛阓，一些并非小米SU7平直竞对的车型或主动或被迫的卷入新一轮“价钱战”，以调换更多阛阓机遇。

IPG中国首席经济学家柏文喜分析称，各大品牌在此时推出优惠步履，既是应酬阛阓竞争的需要，亦然为了刺激滥用、提高品牌形象和促进产业升级。这些步履对阛阓的影响是多方面的，既有助于加多销量和阛阓活力，也可能抵滥用结构和价钱体系产生影响。

“从阛阓端来看，优惠步履可能会促使滥用者采选更高确立或更高端的车型，从而影响阛阓的滥用结构。从企业端来看，企业靠近强烈的阛阓竞争，可能会加大研发插足，推出更多转换家具和作事，从而鼓舞统统这个词产业的升级。”柏文喜如是说。